Адаптер ДП

РАДЮ.468152.001

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Адаптер датчика пути - «МОДУЛЬ АДАПТЕРА ДП «3503», РАДЮ.468152.003» - предназначен для использования в составе мобильных автоматизированных измерительных вычислительных комплексов (ИВК) вагонов – лабораторий, для решения задачи «привязки» результатов измерений, выполненных ИВК, к месту (ординате пути) их выполнения

Модуль предназначен для измерения пути, пройденного вагоном-лабораторией, по данным датчика пути и скорости типа «Л178/1», или типа «ДПСЛ-САУТ-УМ», или аналогичных, с учётом или без учёта направления движения, предназначен для измерения скорости движения вагона – лаборатории и передачи результатов измерения пути и скорости в бортовую ЭВМ комплекса и программируемый процессор сигналов (ППС) комплекса.

Модуль также предназначен для двунаправленного обмена 8 - разрядными цифровыми данными с другими устройствами, входящими в состав ИВК, для электропитания датчика пути от блока питания бортовой ЭВМ, для формирования сигнала направления движения и для трансляции выходных сигналов датчика пути в другие устройства ИВК с обеспечением гальванической развязки.

2. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

 

2.1.	Разрядность счётчика пути, дв. разрядов	32
2.2.	Разрешающая способность по дальности	D L = p D /4 N (при диаметре колеса вагона-лаборатории 915 мм D L = 17,1 мм).
2.3.	Разрядность счётчика скорости, дв. разрядов	24
2.4.	Тип шины связи с бортовой ЭВМ	ISA
2.5.	Тип шины связи с ППС	SPORT
2.6.	Метод управления режимами работы	Программный - под управлением ЭВМ по шине ISA и/или под управлением ППС по шине SPORT - через регистр управления
2.7.	Метод выбора номера прерывания и базового адреса устройства на шине ISA	Перемычками типа «джампер»
2.8.	Чтение данных счётчика пути и счётчика скорости в бортовую ЭВМ и в ППС	Через встроенные регистры

 

2.9.	Встроенное формирование сигнала направления движения	Есть
2.10.	Тип шины связи с цифровыми устройствами, входящими в ИВК	Цифровая 8-разрядная магистраль под управлением ЭВМ по шине ISA и/или под управлением ППС по шине SPORT
2.11.	Встроенная индикация (светодиодами) обращений по шине ISA, шине SPORT и индикация поступления импульсов от датчика пути	Есть
2.12.	Встроенное транслирование гальванически изолированных выходных сигналов датчика пути и сигнала направления движения	Есть
2.13.	Встроенный самоконтроль	Есть
2.14.	Встроенный источник питания	TEN 3-0523, « Traco », ( ± 15В, 100 мА)
2.15.	Рабочая температура	От -40 ° С до +70 ° С

3. КОНСТРУКЦИЯ

Конструктивно адаптер датчика пути выполнен в виде модуля стандарта «MicroPC» фирмы «Octagon Systems».

Адаптер должен быть установлен в слот ISA бортовой ЭВМ с подключением датчика пути и цифровых устройств ИВК через соединители типа « D - sub » или должен быть установлен в каркасы фирмы «Octagon Systems» (или конструктивно совместимые) с подключением датчика пути и цифровых устройств ИВК через соединители типа « IDC ».

Подключение ППС осуществляется через соединитель типа « IDC ».

4. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

В комплект поставки входит адаптер датчика пути, руководство по эксплуатации и комплект соединителей.